川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨 市，线路全长1838千米（其中还未建成的雅林段长度 1011千米  ）。是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。

川藏铁路沿线平均海拔在3000米左右，最高可达5000米。铁路建设施工面临寒冷、低氧及高紫外线辐照的恶劣环境。广大铁路建设者，多来自于低海拔地区，面临高原反应的威胁更甚。据统计，急性高原病及急性高原创伤是川藏铁路工程医疗救治的主要急危重症，其发病率高达 30%-90% 。所以高原反应是川藏铁路建设不得不面对的一大障碍。施工人员因 高原反应 会出现 例如头痛、失眠、呼吸困难不畅等症状，尤其一些人员还可能出现 高原 肺水肿、高原脑水肿等严重病症 ，影响施工效率甚至造成人员死亡。

川藏铁路施工条件艰苦卓绝，让很多人望而生畏，川藏铁路的施工人员却毫不畏惧，面对高寒低氧的恶劣环境，他们心怀大义，勇敢坚韧，将青春与热血献身于伟大的川藏铁路建设中！正是因为有了他们的付出，川藏铁路才可能 全线建成，对我国具有极为重要的战略意义。对我们普通人而言，去西藏旅游的路途也更近一步， 我们才 有机会到高原看到绝美的景色！

因此，为建设者们提供舒适有氧的工作环境，保障建设者们的身体健康，对川藏铁路的建设尤为重要。经过不断的探索和实践，我们特定为高原环境铁路建设打造了高原供氧系统，为川藏铁路建设施工人员送去了爱的供氧——营地供氧+移动氧吧车，为他们缓解缺氧带来的各类不适感，舒缓压力、恢复身体机能，为其身体健康与生命安全保驾护航，为川藏铁路建设的伟大事业奉献联帮之力！